ＣＢ750Ｆｏｕｒ ステムベアリング交換

[@howardrick3781]

毎回どんなメーカーでも、どんな年式でも手際よくあっと言う間に直してあっと言う間に組み上げてしまうお仕事ぶりには脱帽させていただいています。観てるとついつい引き込まれるマジックですね…笑

[@柿沼恵-g1t]

いつも勉強になる動画ありがとうございます。

[@神谷芳伸]

とっても勉強になりました。

[@TheShue777]

このベアリングの齧りだと重症ですねｗ
そうとう乗り難かったはずです。
ステムはバイクの命ですね～。
インストーラーとかあるけど圧入なんで、
結局ある程度叩かなければ入らないので同じこと。
真っ直ぐになるよう気をつけて叩けば無問題ですね。
配線のパキパキは裏ワザとして、お湯とスポンジタワシで丸洗い
するとあら不思議！表面の硬化層が剥がれて柔らかくなります(^^)/
私はお風呂に一緒に入ってゴシゴシしごいて洗いますｗ

[@fxbmadstone708]

私もk2乗ってたときはFディスク引きずりで随分悩んだ挙句、マメに分解してパット面取りしてましたが、キャリパーマウントを最初に水平するのは知らなかったです
マスターのフルード穴が構造的に小さいから戻りが悪いのかと勝手に思ってましたが、今考えてみれば確かに水平にするボルトあったなぁと
己の無知は罪ですね、反省してます

[@senaken750four]

いつ見ても勉強になります^_^

[@YK.BOMBER]

お疲れ様です、どうにもライトステーの裏が気になり色を塗りたくなります！
今年も後少しです、体に気をつけて作業して下さい！！

[@中筋清人-n6c]

安田さん…カッコエエ‼️ 子育て終わったら修行させて欲しいー‼️

[@悪いくららさん]

ステムベアリングのプリロードの掛け方も見たかったです。いつもマニュアル通りにはやるんですけど、どうも不安で(´・ω・`)
CBのフロントブレーキは、その構造上仕方ありませんが、定期的なパット調整は必要ですよね。しかもキャリパーには、ダストシールもありませんし(笑)
てかウインカーブザーは、K4からの装備じゃなかったかなぁ？